Aller au contenu
Enquête de Transports Canada

Risque d’éblouissement: faut-il limiter la puissance des phares des voitures?

Risque d’éblouissement: faut-il limiter la puissance des phares des voitures?
Transports Canada a lancé une consultation nationale sur les phares de véhicules et l’éblouissement nocturne. / Adobe Stock

Pourrait-on mieux réguler la puissance des phares des véhicules, alors que les témoignages portant sur le danger de ceux-ci lorsqu'ils sont éblouissants s'accumulent?

Si aucune mesure en ce sens n’a encore été prise, Transports Canada va de l’avant dans ce dossier en lançant une consultation nationale sur les phares de véhicules et l’éblouissement nocturne.

142 000 personnes avaient déjà partagé leur expérience au moment d’écrire ces lignes, lundi.

Les automobilistes ne sont pas les seuls à se plaindre de ces dangers, les cyclistes et les piétons en sont aussi victimes.


Écoutez Samuel Lessard, journaliste automobile, faire le point à ce sujet, lundi, au micro de Marie-Eve Tremblay.


Vous aimerez aussi

Parce que vous voulez tout savoir!
Infolettre

Parce que vous voulez tout savoir!

Ne manquez rien de l’actualité, des chroniques ou moments forts de vos animateurs et émissions préférés.

En m’abonnant, j’accepte de recevoir des communications par courriel de Cogeco Média et de ses sociétés affiliées, y compris des nouvelles, des mises à jour, des activités et des concours. Vous pouvez vous désabonner en tout temps en utilisant le lien au bas de nos courriels ou en nous contactant par le biais de notre Politique en matière de protection des renseignements personnels. Veuillez noter, cependant, que nous pouvons continuer à vous envoyer des communications liées au service et d’autres communications non commerciales. Ce site est protégé par reCAPTCHA et la politique de confidentialité de Google et les conditions d'utilisation s'appliquent.

Dernièrement dans Radio textos

Des théories du complot circulent déjà sur la mission Artemis II
«L'OMS l'a dit 1000 fois: les salons de bronzage sont cancérigènes»
L’aide médicale à mourir est-elle trop pratiquée au Québec?
«Tempêtes dans ma tête»: la quête de lucidité de Maxim Martin
«C'est la plus grande douleur que j'ai vécue de toute ma vie»
Christiane Charette: la radio, le direct et le besoin de «rester vraie»
Coût pour élever un enfant: «On est autour du demi-million en 2026»
Être saoul dans sa voiture stationnée: est-ce automatiquement illégal?
De prof de cégep à commandant: l'aventure de la réserve
«Postes Canada tente d’évoluer au XXIᵉ siècle avec une structure du XXᵉ siècle»
«Je me sens revivre»: trois Courageuses réagissent au verdict de l'affaire Rozon
«C'est un gros message que la cour envoie aux Québécois» -Frédéric Bérard
Action collective contre les effets du tabac: 100 000$ à la clé
Poursuite contre Gilbert Rozon: huit des neuf femmes seront indemnisées