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Industrie aérienne

Vols ultra-longs: serons-nous prêts à passer 24 heures en avion?

Vols ultra-longs: serons-nous prêts à passer 24 heures en avion?
Qantas prévoit des liaisons ultra longues comme Londres-Sydney dès octobre 2027, avec seulement dix appareils commandés, des vols de 20 à 22 heures, six pilotes par vol, et des tarifs 20 à 30% plus élevés, ciblant une clientèle restreinte prête à payer pour un service sans escale. / Atstock Productions/ Adobe Stock

Un appareil d'Airbus a récemment battu un record en effectuant un vol sans escale de plus de 24 heures entre Melbourne et Toulouse, parcourant 23 000 kilomètres...

La compagnie Qantas prépare des liaisons ultra-longues directes reliant l'Australie à Londres ou New York.

John Gradek, professeur en gestion de l'aviation à l'Université McGill, aborde les défis logistiques et psychologiques liés à ces trajets de l'extrême: gestion des équipages avec zones de repos dédiées, capacité réduite des appareils et tarifs majorés pour une clientèle d'affaires prête à payer le prix fort.


Écoutez-le expliquer le tout, mercredi au micro de Philippe Cantin. 


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