Aller au contenu
Alto

Tracé du TGV: Mascouche et Terrebonne craignent un «deuxième Mirabel»

Tracé du TGV: Mascouche et Terrebonne craignent un «deuxième Mirabel»
La commission / Cogeco Média

Les maires de Mascouche et de Terrebonne exigent des consultations publiques sur le tracé du futur TGV.

Ces élus de la Rive-Nord de Montréal craignent un « deuxième Mirabel », en référence à cet aéroport qui a nécessité l'expropriation de 1 700 familles dans les années 1970. 


Écoutez à ce sujet Mathieu Traversy, maire de la ville de Terrebonne, jeudi à La commission.


«Il y a des questions légitimes de la part de la population auxquelles l'entreprise devra répondre lorsqu'on saura de façon un peu plus précise où elle veut aller. Sur le fond, avoir un train à grande vitesse sur le territoire québécois, c'est une bonne idée. Maintenant, c'est dans la forme que tout se joue, et c'est là-dessus qu'on travaille afin de diffuser l'information le plus en toute transparence.»

Mathieu Traversy

Vous aimerez aussi

Parce que vous voulez tout savoir!
Infolettre

Parce que vous voulez tout savoir!

Ne manquez rien de l’actualité, des chroniques ou moments forts de vos animateurs et émissions préférés.

En m’abonnant, j’accepte de recevoir des communications par courriel de Cogeco Média et de ses sociétés affiliées, y compris des nouvelles, des mises à jour, des promotions, des activités et des concours. Vous pouvez vous désabonner en tout temps en utilisant le lien au bas de nos courriels ou en nous contactant par le biais de notre Avis en matière de protection des renseignements personnels. Veuillez noter, cependant, que nous pouvons continuer à vous envoyer des communications liées au service et d’autres communications non commerciales. Ce site est protégé par reCAPTCHA et la politique de confidentialité de Google et les conditions d'utilisation s'appliquent.

Dernièrement dans La commission

Eric Girard compte sur Ottawa pour équilibrer le budget québécois
Baisse d'impôts proposée par Éric Duhaime: une bonne idée?
Des alternatives de voyage en sols canadiens et internationaux
Le Québec peut-il se passer du pétrole américain?
Est-ce important de déjeuner ou pas?
Tarifs de Trump : 3 200 $ de plus par année pour les citoyens du Michigan
«Est-ce vraiment raisonnable d'avoir des avions F-35 pendant un autre 30 ans?»
Le PQ veut «défréchettiser» le gouvernement: «Ça va continuer de brasser»
«62 % des faillites américaines sont liées au système de santé»
«On veut moderniser le RQAP»: la CAQ veut bonifier le congé de paternité
Quels impacts auraient la baisse d'impôt de Duhaime? «On reste dans l'attente»
«M. Milliard ne serait pas élu à Orford avec ces chiffres-là»
Des étiquettes «T» chez Loblaws: bénéfique au consommateur ou au détaillant?