Forcé de retourner à la table à dessin après avoir présenté un projet de métro de 36 milliards jugé trop coûteux par le gouvernement, l'ARTM revient à la charge en proposant un système léger sur rail, reliant Rivière-des-Prairies à Repentigny pour un peu plus de la moitié du prix.
Le nouveau projet, estimé à 18 milliards devrait être mis en service d'ici 2035-2036, rapporte Marc Dionne.
«Quelqu'un qui utilise la voiture pour se rendre au centre-ville en partant de Repentigny ou Rivière-des-Prairies sauverait tout près d'une heure en choisissant le PSE (Projet structurant de l'Est) plutôt que la voiture.»