Le prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal prendra plus de temps que prévu. En effet, les citoyens devront attendre jusqu'en 2031 afin de fréquenter les nouvelles stations. Quant à la facture, elle continue de grimper...
Envisagé depuis 1979 sous le gouvernement de René Lévesque, le projet est officiellement lancé avec un budget de 7,5 milliards dollars.
Écoutez la directrice du bureau de projet du prolongement de la ligne bleue pour la STM, Maha Clour, qui traite du dossier au micro de Patrick Lagacé, lundi matin.
Durant l'entretien, elle confirme que les travaux préparatoires ont déjà commencé. Les grands chantiers, eux, débuteront le mois prochain, malgré des hausses de coûts engendrées apr la pandémie et à la hausse des taux d'intérêt.
Les cinq nouvelles stations sont prévues pour 2031, avec des entraves annoncées sur l'axe de la rue Jean-Talon et des réserves pour les imprévus.