La prolifération de chauffeurs de poids lourds insuffisamment qualifiés, souvent issus du modèle des «Chauffeurs Inc», inquiète de plus en plus l'industrie du camionnage au Québec et ailleurs au pays.
Entre les failles fiscales en Ontario, les exigences de formation encore trop permissives et l'exploitation de cette main-d'œuvre, les risques pour la sécurité routière se multiplient sur nos autoroutes.
Certains propriétaires et chauffeurs d'expérience, dont Réal Gagnon, PDG de Trans-West, n'hésitent d'ailleurs pas à adapter leurs comportements sur la route pour éviter le pire.
Écoutez le chroniqueur Carl Marchand, à ce sujet, vendredi, lors de l'émission Lagacé le matin.