Le bruit causé par le REM engendre des maux de tête à bien des résidents de la métropole depuis la mise en service du nouveau réseau de transport entre Brossard et le centre-ville.
Appelé à travailler sur des mesures de réduction sonore, la CDPQ Infra a laissé entendre que les bruits indésirables des trains devraient baisser de «trois à 10 fois» d’ici décembre, après qu'on ait procédé à des ajustements sur les rails et à l’installation d'absorbeurs dynamiques.
Notons que l’installation de murs antibruit n’est toutefois pas considérée par la filiale de la Caisse de dépôt responsable du REM. C'est du moins ce qu'a annoncé le président et chef de la direction, Jean-Marc Arbaud, lundi.
En discussion au micro de Paul Arcand mardi matin, le PDG aborde les intentions de la Caisse quant à l'amélioration de l'acoustique du REM et le détail des prochains mois, alors que d'autres branches du réseau devraient être inaugurées dans la prochaine année.
