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    Auto123 est parti à l’aventure dans la nouvelle Kia Telluride 2020, et on pourrait résumer l'expérience ainsi : le confort est au rendez-vous, mais le VUS à trois rangées demeure moins pratique qu’une bonne vieille mini-fourgonnette. Voici notre essai, effectué sur une distance de 2000 km.
  • Essai de la Mini Countryman JCW 2020: John Cooper en serait fier

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    Avec la nouvelle Mini Countryman JCW 2020, le fabricant britannique montre son réel savoir-faire en matière de petites sportives et peut maintenant fièrement se présenter dans l’arène des modèles les plus performants de cette catégorie.
  • Premier essai du Ford Super Duty 2020 : dépassement de soi

    Premier essai du Ford Super Duty 2020 : dépassement de soi

    Auto123 s’est déplacé en Arizona pour faire l’essai de la nouvelle génération des camionnettes Super Duty de Ford. Au menu pour le Ford Super Duty 2020, un nouveau moteur, une nouvelle boîte de vitesse, ainsi que quantité d’exercices réservés à ceux qui aiment travailler fort.
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    La Nissan Altima 2020 a été un de nos compagnons cet automne alors qu’on a parcouru l’entièreté de la route 66. Nous l’avons également testée sur les routes enneigées du Québec en plein hiver. Voici les résultats de notre essai routier à deux volets.
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    Comparaison: Hyundai Palisade 2020 vs Kia Telluride 2020

    Comment choisir entre le Hyundai Palisade 2020 et le Kia Telluride 2020 ? Auto123 compare deux modèles très proches sauf en apparence. Chose certaine, dans les deux cas, Hyundai et Kia font un pied de nez à la concurrence en offrant beaucoup de VUS pour le prix.
  • Essai du Nissan Murano 2020 : Le VUS qui se prend pour un autre

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    Le Nissan Murano 2020 est de mise pour ceux qui recherchent des qualités qui ne sont pas habituellement attribuables à un VUS intermédiaire. Voici notre essai routier, complété dans son entièreté sur la célèbre Route 66 il y a quelques semaines.
  • Essai du Kia Sportage 2020 : de belles mises à jour pour le VUS

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    Le Kia Sportage 2020 est un véhicule mature, voire vieillissant, qu’on se le dise. Mais avec un design plus affirmé que ses prédécesseurs et de nombreuses améliorations technologiques le VUS a ses avantages. Voici notre essai routier.
  • Essai du Lexus UX 250h 2019 : dans les petits pots…

    Essai du Lexus UX 250h 2019 : dans les petits pots…

    Auto123 met à l’essai le Lexus UX 250h, un petit VUS hybride qui répond généralement bien aux attentes qu’on porte en lui. On parle d’une consommation intéressante, d’un intérieur de qualité et d’une dynamique de conduite positive. En revanche, il faut vivre avec son format réduit.
  • Essai de la BMW i3 REx 2019 : victime de son logo

    Essai de la BMW i3 REx 2019 : victime de son logo

    Auto123 s’installe au volant de la BMW i3 Extended Range 2019 pour prendre la mesure de l’évolution du modèle depuis ses débuts. Si l’amélioration est au rendez-vous, le rapport qualité/prix, lui, est loin d’être souhaitable.
  • Essai du Mazda CX-5 SkyActiv-D 2019 : le retour du diesel ?

    Essai du Mazda CX-5 SkyActiv-D 2019 : le retour du diesel ?

    Le Mazda CX-5 SkyActiv-D (2.2D) 2019 est une version du VUS qu’on attendait depuis longtemps de la part du fabricant japonais. Les amateurs de motorisation Diesel seront ravis alors que le choix dans ce domaine a presque disparu au Canada. Mais il faudra qu’ils soient prêts à payer le prix plus élevé de la livrée Signature pour l’obtenir.
  • Essai du Mazda CX-5 Signature 2019 : une version haut de gamme et plus puissante

    Essai du Mazda CX-5 Signature 2019 : une version haut de gamme et plus puissante

    Le Mazda CX-5 Signature 2019 possède de très beaux atouts et on peut sans gêne le comparer à des modèles de base appartenant à des marques de luxe dans le segment des VUS compacts. Si ça ne vous dérange pas que le nom affixé sur le hayon ne provienne pas d’une de ces dernières, la version Signature s’avère une option très intéressante.
  • Comparaison : Genesis G80 2019 vs Lexus ES 2019

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    Comment choisir entre la Genesis G80 2019 et la Lexus ES 2019? Auto123 compare deux mettant l’accent sur le confort et le silence de roulement et non la dynamique de conduite, qui offrent de plus un espace généreux et un prix sous la barre de la concurrence allemande.
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