Aller au contenu
Camions lourds et sécurité routière

Enquête du coroner: les contrôleurs routiers réclament plus de pouvoirs

Enquête du coroner: les contrôleurs routiers réclament plus de pouvoirs
Devant les audiences publiques du coroner sur les collisions mortelles impliquant des véhicules lourds, la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec demande au gouvernement d'agir avec fermeté. / bilanol / Adobe Stock

Devant les audiences publiques du coroner sur les collisions mortelles impliquant des véhicules lourds, la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec demande au gouvernement d'agir avec fermeté.

Son président, Jean-Claude Daigneault, réclame le pouvoir de saisir sur-le-champ les camions en infraction — notamment en ce qui concerne les heures de conduite et les constats impayés — afin de sanctionner directement les transporteurs plutôt que les seuls chauffeurs.

Confronté à un effectif restreint de 240 patrouilleurs pour surveiller plus de 800 000 véhicules, le syndicat exhorte également Québec à bonifier les effectifs au-delà de 350 agents pour freiner les décès évitables. 


Écoutez le président de la Fraternité des constables du contrôle routier du Québec, mercredi midi à La commission. 


«Ça nous prendrait actuellement quelque chose comme quinze ans avant de faire le tour...»

Jean-Claude Daigneault

Vous aimerez aussi

Parce que vous voulez tout savoir!
Infolettre

Parce que vous voulez tout savoir!

Ne manquez rien de l’actualité, des chroniques ou moments forts de vos animateurs et émissions préférés.

En m’abonnant, j’accepte de recevoir des communications par courriel de Cogeco Média et de ses sociétés affiliées, y compris des nouvelles, des mises à jour, des promotions, des activités et des concours. Vous pouvez vous désabonner en tout temps en utilisant le lien au bas de nos courriels ou en nous contactant par le biais de notre Avis en matière de protection des renseignements personnels. Veuillez noter, cependant, que nous pouvons continuer à vous envoyer des communications liées au service et d’autres communications non commerciales. Ce site est protégé par reCAPTCHA et la politique de confidentialité de Google et les conditions d'utilisation s'appliquent.

Dernièrement dans La commission

Ligne de transport cédée aux Mohawks: innovation ou privatisation?
Vague démocrate: pourquoi les marchés boursiers s'emballent-ils?
RPA en péril : «C'est impossible de bâtir de façon abordable»
Quels seront les impacts de la vague démocrate sur Trump?
Finances publiques: «Le vrai déficit, selon Éric Girard, c'est 3 milliards $»
Victoire démocrate aux États-Unis: résultat d'un grand mécontentement populaire
«Les gens hier ont dit: "Trump mérite d'être puni, d'être désavoué"»
État des listes d'attente au Québec: «C'est effrayant» -Patsy Gallant
Mandats de protection: la Chambre des notaires réclame la fin des délais
«Il faut être prudent parce que le vote républicain sera sous-estimé»
Élections de mi-mandat: vers un épisode de violence similaire au 6 janvier?
«Hydro-Québec admet qu'il va falloir se fier davantage aux importations»
«Rhétoriquement il y a un plan, Trump veut changer la question de l'urne»