L’organisme américain Consumer Reports a publié il y a quelque temps sa liste des 10 modèles 2020 avec la meilleure fiabilité… théorique! La firme qui base ses statistiques sur les commentaires de milliers de consommateurs – ou d’automobilistes dans ce cas-ci – se base sur ces données recueillies pour prévoir quels seront les meilleurs modèles automobiles de l’industrie en matière de fiabilité pour 2020.
L’information accumulée provient de plus de 420 000 véhicules, le tout ayant été compilé au fil des derniers mois.
Selon CR, les dix modèles énumérés ci-dessous sont ceux qui sont le moins susceptibles de causer des maux de tête à leurs propriétaires d’ici quelques années. L’étude est basée sur 17 troubles rencontrés, allant de la nuisance pure et simple comme un système de freinage bruyant jusqu’à une réparation majeure comme une boîte de vitesses à remplacer juste après la garantie échue. L’organisme prend le temps d’évaluer la sévérité de chaque problème pour classer les véhicules dans l’ordre.
Voici donc, en ordre croissant, la liste des 10 meilleurs véhicules 2020 selon Consumer Reports. Évidemment, on vous garde le meilleur pour la fin!
Ex aequo en huitième position : Toyota 4Runner, Mazda CX-9 et Lexus GS (87 %)
Ayant tous les trois obtenu une note de 87 %, le Toyota 4Runner, le Mazda CX-9 ainsi que la berline intermédiaire Lexus GS se retrouvent dans le top 10.
Le bon vieux 4Runner est un habitué des palmarès de fiabilité, lui qui fait appel à une mécanique plus ancienne. Sa présence au sein de cette liste n’étonne absolument pas.
La Lexus GS, quant à elle, fait également partie des modèles attendus dans le créneau « fiable ». Proposant pas moins de trois mécaniques distinctes, soit un V6 atmosphérique, un V6 hybride et un V8 atmosphérique pour les amateurs de sensations fortes (GS F), la berline intermédiaire est toutefois en perte de vitesse à cause de l’invasion des VUS sur le marché. Mais bon, elle satisfait encore ses propriétaires par son nombre réduit de troubles.
Quant au CX-9, il s’agit là d’une surprise, la mécanique 4-cylindres turbo qui est relativement nouvelle sur le marché. Mazda peut se féliciter de la présence de son gros utilitaire au sein de ce palmarès.
Ex aequo en sixième position : Lexus NX et Mazda CX-3 (89 %)
Plus haut dans la liste, on retrouve deux petits multisegments bien connus du public. Le citadin Mazda CX-3 n’est pas une surprise puisque sa mécanique 4-cylindres de 2,0-litres est déjà réputée pour sa durabilité, tandis que la qualité de fabrication de ce dernier est à la hauteur.
Quant au Lexus NX, il semble que le public américain apprécie le deuxième plus petit multisegment de la marque luxueuse. Rappelons que ce dernier peut être équipé d’un moteur 4-cylindres turbocompressé de 2,0-litres ou d’un autre 4-cylindres de 2,5-litres accouplé à un système hybride.
Cinquième position : Hyundai Kona (90 %)
Sommes-nous étonnés de la position du plus populaire (au Canada du moins) multisegment de poche disponible sur le marché? Absolument pas, car la qualité d’exécution est définitivement à la hauteur, tandis que les mécaniques boulonnées sous le capot du véhicule urbain sont déjà éprouvées. Quant à l’apport du Kona Électrique sur notre marché, il est déjà l’un des favoris du public canadien.
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Quatrième position : Lexus GX (91 %)
Au quatrième rang, on retrouve un autre véhicule issu du géant Toyota. Le Lexus GX se veut toutefois un modèle moins répandu chez nous, à cause de son moteur V8 énergivore au possible. Cette plateforme éprouvée est un modèle de durabilité et peut même s’aventurer très loin des sentiers battus. Un authentique 4x4 et un cousin du Toyota 4Runner à plusieurs égards.
Troisième position : Toyota Prius (92 %)
La voiture hybride la plus connue sur le marché n’inquiète plus personne malgré sa complexe motorisation essence-électricité. La faible consommation de carburant combinée à la qualité de fabrication sans reproche, si on fait fi de quelques plastiques bon marché, ne sont que deux des arguments favorables à l’acquisition de cette frugale voiture.
Deuxième position : Toyota Prius Prime (94 %)
La feuille de route est encore plus vierge pour la livrée hybride rechargeable de la Prius. Les mêmes qualificatifs donnés à la Prius régulière s’appliquent également à cette Prius capable de rouler en mode électrique sur une distance d’environ 40 km.
Première position : Mazda MX-5 (95 %)
95 %, c’est la note la plus élevée du palmarès 2020 de Consumer Reports et cette note va à la voiture la plus sportive de l’alignement Mazda. Le roadster doit assurément cette excellente note à sa simplicité, une recette que maîtrise le constructeur d’Hiroshima depuis les débuts du modèle en 1990. C’est d’ailleurs sur cet aspect que Mazda a marqué l’industrie automobile avec sa décapotable de poche, contrairement aux roadsters britanniques des années 60 à 70.
Avec l’électrification comme toile de fond, il sera intéressant de voir si la prochaine version de la MX-5 sera aussi fiable que les quatre premières du nom.
