Les petites compagnies de véhicules électriques ont-elles les reins assez solides pour suivre les grandes ?

Notre expert en voitures anciennes en résidence André Fitzback nous parle des pointes. Il nous explique leur fonction, leur entretien et pourquoi elles sont mal-aimées. En essai routier un duo de Volvo électrique le XC40 Recharge qui va devenir de EX40 et le C40. Nous vous donnons rendez-vous à l’automne pour la 5e saison de Ça tient la route. Bon été à tous et toutes

Comme l'été est synonyme de légèreté et que la fête nationale du Québec et la fête du Canada sont à nos portes, il sera essentiel de s'assurer de prendre la route en toute sécurité. Nous en discutons avec notre invité Bertrand Godin. En essai routier, Alain a pris la route cette semaine au volant du spectaculaire Hyundai Ioniq 5N et Benoit était au lancement du GMC Acadia 2024.

Lithion Technologies, entreprise qui développe, déploie et exploite des technologies pour le recyclage et la circularité des matériaux stratégiques des batteries lithium-ion, a ouvert sa première usine de recyclage de batteries à St-Bruno de Montarville. Le PDG de la compagnie, Benoit Couture, nous en parle. Nous recevons aussi Pierre Henry, formateur à l’atelier branché et en essai routier, le nouveau Subaru Forester 2025 avec aussi le Chevrolet Blazer EV, et Silverado EV

Fort de sa passion développée dès son plus jeune âge en astiquant de beaux bolides, François Bonneville fait ses débuts en 1987 en fondant sa propre entreprise d’esthétique automobile. Dès 1994, grâce à son expertise, il devient le premier conseiller en esthétique automobile au Québec. Il enseigne aujourd’hui son expertise et nous donnera des trucs pratiques pour l’auto. En essai routier Alain a pris la route avec la Mercedes 450 GLE hybride et Benoit a fait l’essai du Toyota Venza