• Chrysler procède au rappel de quelque 67 000 Pacifica hybrides rechargeables.
• Un problème pouvant entraîner un court-circuit peut causer un arrêt inattendu du moteur.
• Au Canada, 7333 unités sont concernées par cette campagne.
Chrysler a lancé un rappel visant un peu plus de 67 000 fourgonnettes Pacifica hybrides rechargeables des années 2017 à 2023. Le problème est que le moteur à essence pourrait caler soudainement alors que le véhicule est en mouvement. Évidemment, si cela se produit, ça pourrait entraîner un accident.
Le problème concerne un connecteur de câblage interne situé à l’intérieur de la transmission. Ce dernier pourrait court-circuiter. C’est ce qui peut entraîner l’arrêt inattendu du moteur auquel nous faisions allusion. Chrysler a déclaré à la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l’équivalent de Transports Canada, qu’elle avait connaissance de 307 demandes de garantie ou plaintes de clients liées à ce problème, mais qu’il n’y avait eu ni accident ni blessure.
Pour résoudre le tout, la compagnie va aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de convertisseur de courant (PIM) et, si nécessaire, le logiciel du groupe d’instruments. Un porte-parole de Chrysler a déclaré au magazine Consumer Reports que si un court-circuit se produit dans ces circonstances, le connecteur lui-même n’est pas affecté. La mise à jour du logiciel n’est pas encore disponible.
Au Canada, 7333 unités sont visées par cette campagne de rappel.
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