Le lock-out imposé aux 9300 employés du CN et CPKC pourrait entraîner de graves conséquences économiques non seulement pour le Canada, mais pour l'ensemble de l'Amérique du Nord.
Écoutez Pierre Dolbec, président de Dolbec International, une entreprise spécialisée en courtage douanier, faire le tour de la question avec Nathalie Normandeau et Luc Ferrandez à La commission.
«Il faudrait que le transport, pas seulement le réseau ferroviaire, mais que le mot transport soit classé comme service essentiel. C'est plus qu'un service essentiel, c'est carrément l'économie d'un pays. C'est une économie complète qu'on gère avec les transports. C'est simple et niaiseux à dire, mais: "Pas de transport, pas d'économie." Si c'était service essentiel, on aurait pu mettre la loi spéciale ce matin.»