Alors que la population d’automobiles croît plus vite que la population d’adultes au Québec, la part de VUS, de camionnettes et de fourgonnettes est en forte croissance.
En entretien avec Patrick Lagacé, la titulaire de la Chaire Mobilité et de la Chaire de recherche du Canada sur la Mobilité des personnes de Polytechnique, Catherine Morency, aborde la perte de capacité routière, alors que les temps de déplacements augmentent pour un même nombre de véhicules, car chaque véhicule occupe plus d’espace sur les routes.
Elle explique que les véhicules sont plus écoénergétiques, mais qu’on n’économise pas d’essence ou d’énergie, car on achète plus gros.
Elle revient aussi sur les coûts de transport qui augmentent pour les ménages, car un VUS coûte en moyenne plus cher, donc, contribue à l’endettement, même si ce n’est pas perçu en raison de l’innovation financière qui permet l’étalement dès maintenant sur 84 mois maintenant.
On l’écoute...
