Le gouvernement du Québec investit 565 millions de dollars pour implanter un nouveau système améliorant la fluidité et la fréquence du service de la Société de transport de Montréal (STM).
Le projet sera appliqué dès 2028 sur la ligne bleue, un an avant la livraison prévue du prolongement jusqu’à Anjou.
STM dépensera des centaines de millions de dollars au cours des prochaines années afin de remplacer le système informatique et l’équipement servant à contrôler les wagons du métro.
Quel sera les gains pour les usagers?
Au microd e Luc Ferrandeaz, écoutez le président du CA de la STM, Eric Alan.
« Pour nous, c'est majeur. Comme client, on ne le voit pas le contrôle des trains. On s'équipe pour être plus performant au cours des 50 prochaines années. »
